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 Equivalencias de Cubiertas

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AutorMensaje
Claudio 003

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Sagitario Mono
Mensajes : 2417
Fecha de inscripción : 25/03/2010
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Localización : República de Los Cardales

MensajeTema: Equivalencias de Cubiertas   Vie Mayo 10, 2013 7:13 pm


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Mec

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Libra Búfalo
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MensajeTema: Re: Equivalencias de Cubiertas   Lun Jul 15, 2013 4:42 pm

Muy bueno!
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juan carlos

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Sagitario Tigre
Mensajes : 771
Fecha de inscripción : 09/04/2010
Edad : 54
Localización : Pablo Podésta, Prov. de Bs as

MensajeTema: Re: Equivalencias de Cubiertas   Lun Jul 15, 2013 10:22 pm

de diezzzzzzzzzzzzzzz
cheers 
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Beto 182

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Aries Dragón
Mensajes : 942
Fecha de inscripción : 28/03/2010
Edad : 65
Localización : Ranelagh - Berazategui

MensajeTema: Re: Equivalencias de Cubiertas   Jue Jul 18, 2013 6:47 am

Interesante
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jcsavoia

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Pez Gato
Mensajes : 41
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Edad : 54
Localización : Capital Federal

MensajeTema: Re: Equivalencias de Cubiertas   Sáb Mar 15, 2014 9:14 pm

Estimados:

Les paso la fiormula para calcular el diametro de las rueda que es lo importante en estos casos

175 / 80 14

La llanta es de 14 pulgadas por lo cual multiplicamos por 25.4 y la pasamos a milimetros o sea una llanta de 14 pulgadas tiene un diametro de 355mm y una de 15 tiene un diametro de 381 ( original )

80 es el % de la pisada (175) que da la altura del talon y como para lograr el diametro total ( dos radios ) debemos multiplicar por 2 o sea una 175/80 es igual 175x0.8x2 lo que equivale a 280mm.

Ahora esta medida en una llanta de 14 da un diametro total de 635mm y con una llanta de 15 pulgadas da un diametro total de 660.

Si comparamos con la original 135/80 15 da un diametro total de 597, o sea que a lo sumo podemos usar una 165/70 15 ( 612mm ) con la llanta original, todo lo que este por arriba no vamos en diametro y los semiejes se recienten sobre todo a mayor pisada, mayor desgaste de los semiejes en las asceleradas y frenadas, no se olviden que los frenos estan a la salida de la caja y no en la rueda como los autos modernos, o sea las "homocineticas"sufren el doble, en la asceleracio y el el frenado, mientras que en los autos nuevos solo en las asceleradas
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